Le Moyen Le Plus Simple De Corriger L’erreur Tunturi T40 E1

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Au cours des dernières semaines, certains de nos utilisateurs ont rencontré le code d’erreur tunturi t40 e1. Ce problème peut survenir en raison de nombreux facteurs différents. Discutons de certaines personnes ci-dessous.Le code E1 signifie simplement pourquoi le système ne prend pas de pièces directement du levier à lames (capteur de vitesse). Si la courroie de course fonctionne pendant plusieurs minutes, puis produit une erreur E1, c’est certainement le résultat idéal de la création de la courroie qui a l’air lubrifiée.

Tapis de course TUNTURI T30 – Tapis de course TUNTURI T40

CODES D’ERREUR DÉPANNAGE ET MODE MAINTENANCE

Que signifie E06 sur le tapis de course parfait ?

Code d’erreur E06 : surcharge du moteur. Vérifiez souvent le moteur exact en premier pour voir en supposant qu’il peut fonctionner normalement. Si ce générateur magnéto est OK, remplacez la résistance de limitation de courant spécifique sur la carte de fonctionnement ou remplacez toute la carte de perte.

Cependant, l’erreur se produit lorsque notre propre carte supérieure ne peut pas recevoir totalement les impulsions du capteur de vitesse pendant 10 secondes.

Un message d’erreur s’affiche dès que le moteur de levage est alimenté mais ne bouge pas.

Mode d’essai
1. Accédez au mode de test après avoir allumé le tapis de course de fitness en appuyant d’abord sur SELECT et SPEED, puis sur DOWN tout en maintenant les boutons
2 enfoncés. Mode de balayage LED prenant en charge la fonction d’exposition de l’affichage
3. Appuyez sur ENTER en revenant pour afficher les LIGNES DE DONNÉES et vérifier l’affichage
4. Appuyez simplement sur ENTER sur la vue SACN LINES et évaluez la fonctionnalité de l’affichage
5. Appuyez pour entrer vraiment en mode lecture LEDs pour jouer avec l’affichage
6. Après avoir appuyé sur ENTER, vous pouvez tester la fenêtre “test” de toute la série TIME TV et les résultats du clavier (la valeur réelle affichée change lorsque la clé est resserrée en ce moment)
7. Appuyez sur ENTER qui ouvrirait le formulaire I/O (la présentation TIME affiche la valeur du potentiomètre automatique, SPEED lit la vitesse du capteur de pénétration sexuelle et DISTANCE affiche le pouls du taux d’installation) en seulement 2 quelques instants pour augmenter le gain de marché et aussi de 8 %. Appuyez sur INCREASE DOWN pour réduire le niveau à la valeur proportionnelle minimale de 0 %
Appuyez sur SPEED UP pour augmenter la valeur de vitesse jusqu’à “SPEED DOWN” pour diminuer la vitesse et la valeur de vitesse.Appuyez sur ENTER pour répéter le test ci-dessus, ou sur les boutons SELECT et SPEED DOWN pour revenir au mode principal.
POSITION DE LA BARRE INFÉRIEURE ET DU JOINT

calibrage de l’ascenseurLa normalisation de l’algorithme du moteur de levage est effectuée immédiatement. en faisant ce qui suit :
1. Réglez le moteur de levage lorsque vous avez besoin de 0 % directement à partir de l’évent de l’utilisateur (l’indicateur d’inclinaison doit normalement être supérieur à 0 %)
2. Éteignez le tapis roulant et débranchez le cordon d’alimentation
3. Retirez les couvertures Serp
4. Construisez le jeu de poursuite
5. Desserrez chacune des deux vis (A) qui sont censées défendre l’écrou du moteur de levage (B) pour enfin le cadre d’inclinaison
6. Ajustez, je dirais, l’écrou de levage (B) de sorte qu’il y ait un dégagement de sécurité de 9 mm entre cette extrémité surélevée de l’écrou et également le châssis du moteur de levage.7. Serrez les clous (A) et vérifiez la bonne hauteur lors de la mesure.Raisons possibles :
Le palpeur de vitesse n’est pas conçu correctement, les individus entre l’aimant et le capteur de pleine vitesse doivent être bien inférieurs à 3 mm.
Le câble du capteur de vitesse est définitivement déconnecté
L’insert de mesure a une mauvaise s’emparer à certains endroits. point
Magnétique manquant sur la poulie dans la section principale
Le levier de renvoi avant tourne à peine en raison de la réduction de la courroie d’entraînement
Vérifiez le réseau spécifique entre le capteur de vitesse et un volant et assurez-vous que le capteur de vitesse unique est correctement installé de manière permanente pour aider votre châssis moteur. Vérifiez également les connexions étagées de tous les capteurs.
L’erreur peut également être totalement réinitialisée en réinsérant la clé de sécurité.Causes possibles :
Câble d’alimentation de l’entraînement de l’ascenseur déconnecté
EndommagementMoteur de l’ascenseur passant dans un fichier électronique réduisant le mouvement
Le défaut ne peut généralement être remis à zéro qu’en coupant l’alimentation de l’installation de type câble.Les valeurs signalées par le potentiomètre du moteur de levage ne se situent pas dans une sorte de limites spécifiées.Si la valeur de mon potentiomètre est 1, le logiciel ne détecte généralement pas le signal provenant du potentiomètre.
tunturi t40 e1 error

Causes possibles : Capteur de rotation de l’élévateur Serps (potentiomètre) Le téléviseur est éteint

Le capteur de rotation du moteur de levage a un mauvais contact central et affiche donc des lectures incorrectes
Le câble de connexion suivant sera probablement déconnecté entre l’interface utilisateur potentiellement le PCB inférieur
Le potentiomètre a pratiquement perdu son étalonnage et a tourné alors que vous minimumSi la lecture du potentiomètre perd les paramètres d’étalonnage et trouve qui est différent des valeurs de référence, manipulez le potentiomètre pour acquérir la valeur correcte.Si le potentiomètre possède perdu sa position, il doit s’avérer être relevé après avoir retiré les 4 vis de réglage. Tournez le potentiomètre aussi loin que possible pour obtenir le réglage correct et placez la région lombaire du potentiomètre sur le moteur de levage. Pour préciser que le potentiomètre maintient le réglage de calibrage de réparation, il convient d’ajouter un petit flacon pointant vers la colle bien avant de le réinsérer, si nécessaire, dans la partie propagation.Si nécessaire, l’erreur peut en effet être réinitialisée en réinsérant la clé de protection du domicile.Le tapis roulant fait définitivement du bruit.
La meilleure façon de trouver la source même du problème est d’écouter la fréquence de son bruit pendant que vous courez. Par exemple, si un drapeau roi de tapis roulant glisse sur une poulie de deux jours à plusieurs semaines par révolution, la fréquence de beaucoup de bruit devrait être, la courroie doit être ajustée ou remplacée. Si notre propre bruit est à une fréquence considérablement augmentée, cela est probablement dû à un nouveau roulement à rouleaux avant ou arrière endommagé.
Ajustez le support arrière pour cette raison, vous pouvez voir que la plate-forme du tapis roulant de fitness est au niveau étages.Les lectures de la fréquence cardiaque sont inexactes.
Les câbles du moteur doivent être enroulés autour d’une fine perle de ferrite et compliqués autour de quelques autres pour rester à jamais à l’écart de la fréquence cardiaque.
Les appareils ménagers tels que les téléviseurs, les téléphones portables les combinés téléphoniques et les prises électriques peuvent causer des perturbations. . Essayez d’utiliser l’appareil à partir d’un environnement différent.Le disjoncteur (10 A) se répète
Vérifiez si ou quand le tapis de course est immédiatement libre
Vérifiez la lubrification de la courroie
Si la tension de sortie est inférieure à la normale, le courant requis est susceptible d’être plus élevé et peut déclencher un disjoncteur si tu manges trébuchéStatique
Lubrifiez le pont comme indiqué dans un manuel du propriétaire particulier.Éliminer les générateurs de dépenses d’électricité statique ; L’utilisateur ne doit pas utiliser sa propre ligne de vêtements en nylon et/ou doit tester une paire différente pour d’autres modèles de chaussures d’entraînement.

Mode Ingénierie
1. Après avoir changé sur le tapis de course, entrez dans le mode anatomiste en appuyant d’abord sur SELECT puis ensuite sur ENTER tout en maintenant enfoncés les boutons

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