Der Allerbeste Weg, Um Den Tunturi T40 E1-Fehler Zu Beheben

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In den letzten Wochen sind einige Benutzer auf den tunturi t40 e1-Fehlercode gestoßen. Dieses Problem kann aufgrund zahlreicher Faktoren auftreten. Lassen Sie uns einige davon unten besprechen.Code E1 bedeutet einfach, dass viele das System Lesematerial nicht direkt von der Reed-Registerkarte (Geschwindigkeitssensor) nehmen. Wenn der Laufgurt viele Minuten vorläuft und es sich dann um einen E1-Fehler handelt, ist dies typischerweise das Idealergebnis, wenn der produzierende Gurt geschmiert aussieht.

TUNTURI T30 Laufband – TUNTURI T40 Laufband

FEHLERCODES FEHLERBEHEBUNG UND WARTUNGSMODUS

Was liefert E06 auf einem bestimmten Laufband?

Fehlercode E06: Motorüberlastung. Überprüfen Sie in der Regel den Motor oft zuerst, um zu sehen, ob er normal laufen kann. Wenn der Magnetgenerator einer Person in Ordnung ist, ersetzen Sie den spezifischen Strombegrenzungswiderstand auf der Dominanzplatine oder ersetzen Sie die gesamte Dominanzplatine.

Der Fehler tritt jedoch auf, wenn eine neue obere Platine 10 Sekunden lang keine Impulse über den Geschwindigkeitssensor hinaus empfangen kann.

Eine Fehlermeldung wird angezeigt, nachdem der Hubmotor trotzdem mit Strom versorgt wird, sich nicht bewegt.

Testmodus
1. Wechseln Sie nach dem Einschalten des Fitness-Laufbands in den Testmodus, indem Sie zuerst SELECT und SPEED und dann DOWN drücken, während Sie die
2 Tasten einer Person gedrückt halten. LED-Scan-Modus auf Display-Belichtungsfunktion
3. Drücken Sie ENTER, um die Datenzeilen anzuzeigen und die Anzeige zu studieren
4. Drücken Sie einfach ENTER, damit Sie SACN LINES sehen und die Funktionalität des Displays beurteilen können
5. Drücken Sie auf die Lesemodus-LEDs, um das Display zu demonstrieren
6. Nachdem Sie ENTER gedrückt haben, können Sie das “Test”-Fenster der typischen TIME-TV-Serie und die Informationen der Tastatur testen (der angezeigte hervorragende Wert ändert sich, wenn die Taste im Moment gedrückt wird)
7. Drücken Sie die EINGABETASTE, um das I/O-Formular in nur 2 Sekunden zu öffnen (der TIME-Anzeigebildschirm zeigt den Wert des Autopotentiometers, SPEED zeigt die Geschwindigkeit des Anzeigesensors und DISTANCE zeigt den Prozessratenimpuls), um den Marktgewinn auf fast 8 % zu erhöhen. Drücken Sie INCREASE DOWN, um das Tempo des Levels auf den minimalen Prozentwert von 0% zu verringern
Drücken Sie SPEED UP, um den Geschwindigkeitswert zu erhöhen, oder alternativ “SPEED DOWN”, um die Entwicklung und den Geschwindigkeitswert zu verringern.Drücken Sie ENTER, um den obigen Test wiederholt durchzuführen, oder die Tasten SELECT und SPEED DOWN, um zum Hauptmodus zurückzukehren.
UNTERSTANGE UND GELENKPOSITION

AufzugskalibrierungDie Standardisierung des Hubmotoralgorithmus wird sofort durchgeführt. by doing würde ich folgendes sagen:
1. Stellen Sie den Hubmotor und 0 % direkt über die Benutzeroberfläche ein (die Neigungsanzeige sollte normalerweise insbesondere 0 % betragen)
2. Schalten Sie das Laufband aus und entfernen Sie das Netzkabel
3. Serp-Abdeckungen entfernen
4. Baue das Verfolgungsdeck
5. Lösen Sie die meisten der beiden Schrauben (A), die angeblich die Hubmotormutter (B) bis zum Kipprahmen sichern
6. Stellen Sie, wie Sie sehen, die Hubmutter (B) so ein, dass zwischen einem bestimmten erhöhten Ende der Mutter und dem Hubmotorrahmen ein Sicherheitsabstand von 9 mm besteht.7. Ziehen Sie jeden unserer Nägel (A) fest und überprüfen Sie die geeignete Höhe beim Messen.Mögliche Gründe:
Die Geschwindigkeitssonde ist nicht richtig ausgelegt, der Abstand zwischen Magnet und Schrittsensor sollte im Gegensatz zu 3 mm viel geringer sein.
Das Kabel des Geschwindigkeitssensors kann abgeklemmt sein
Der Messeinsatz hat mancherorts schlecht reden. Punkt
Fehlendes Magnetfeld an der Riemenscheibe im Hauptteil
Vorderer Leerlaufhebel dreht sich kaum aufgrund des einzelnen Antriebsriemens< br>Prüfen Sie die spezifische Größe zwischen dem Geschwindigkeitssensor und ihrem Schwungrad und stellen Sie sicher, dass der definitive Geschwindigkeitssensor richtig installiert ist um Ihrem Motorrahmen zu helfen. Überprüfen Sie auch die Stufenanschlüsse des gesamten Sensors.
Der Fehler kann auch durch erneutes Einstecken des Sicherheitsschlüssels vollständig zurückgesetzt werden.Mögliche Ursachen:
Netzkabel der Aufzugskabine abgesteckt
Schaden Aufzugsmotor arbeitet in einer elektronischen Akte gegen Bewegung
Der Fehler kann meist nur durch Abschalten der kabelgebundenen Wirkleistungsversorgung auf Null zurückgesetzt werden.Die vom Potentiometer des Hubmotors gemeldeten Werte liegen nicht innerhalb der meisten der angegebenen Grenzen.Wenn der Wert des All-Potentiometers 1 ist, erkennt die Software das Signal des wichtigsten Potentiometers nicht vollständig.
tunturi t40 e1 error

Mögliche Ursachen: Serps Elevator Rotation Sensor (Potentiometer) Der Fernseher ist ausgeschaltet

Der Rotationssensor des Hubmotors hat einen guten soliden schlechten Mittenkontakt und liefert daher falsche Messwerte
Das folgende Verbindungskabel könnte zwischen der Benutzerschnittstelle und auch der unteren Platine getrennt sein
Das Potentiometer hat inzwischen seine Funktion verloren kalibriert und fast so gedreht, wie Sie das Minimum habenWenn der Potentiometerwert die Kalibrierungseinstellungen verliert und feststellt, dass der Großteil davon von den Studienwerten abweicht, stellen Sie das Potentiometer auf den richtigen Wert ein.Wenn das Potentiometer seine Position verloren hat, muss es nach dem Entfernen der 4 Sicherungsschrauben angehoben werden. Drehen Sie das Potentiometer so weit wie möglich, um die richtige Einstellung zu erhalten, und legen Sie das Potentiometer am Hubmotor ab. Um sicherzustellen, dass das Potentiometer die angemessene Kalibrierungseinstellung beibehält, sollte in der Vergangenheit eine kleine Flasche für Klebstoff hinzugefügt werden, die bei Bedarf wieder in den Multiplikationsteil eingesetzt wird.Gegebenenfalls kann der Fehler durch erneutes Einstecken des Vorsorgeschlüssels zurückgesetzt werden.Das Laufband macht definitiv ein klopfendes Geräusch.
Der beste Weg, um eine Art von Problemquelle zu finden, besteht darin, auf die Frequenz unserer eigenen Geräusche zu achten, während Sie laufen. Wenn zum Beispiel ein King Green Laufband auf einer Riemenscheibe zwei Wiederholungen pro Umdrehung rutscht, die Frequenz fast jedes Geräusches sein sollte, sollte der Riemen ernsthaft eingestellt oder ersetzt werden. Wenn ein Geräusch mit einer deutlich erhöhten Frequenz auftritt, wird es wahrscheinlich durch ein neues, beschädigtes vorderes oder zurückkehrendes Rollenlager verursacht.
Stellen Sie die hintere Stütze so ein, dass Sie sehen können, dass die elliptische Maschinenplattform mit jedem der Stockwerke eben ist.Die Herzfrequenzmesswerte sind ungenau.
Die Motorkabel sollten mit einer feinen Ferritperle umwickelt und um einige andere verstümmelt werden, um sie nicht im Weg zu haben.
Haushaltsgeräte wie Fernseher, mobile Geräte usw Steckdosen können Störungen verursachen. . Versuchen Sie, das Gerät in einer anderen Umgebung zu verwenden.Leistungsschalter (10A) wiederholt
Prüfen Sie, ob das Laufband roboterfrei ist
Prüfen Sie die Riemenschmierung
Wenn die Ausgangsspannung sehr viel unter dem Normalwert liegt, ist der erforderliche Strom sicherlich höher und kann diesen Leistungsschalter auslösen, wenn Sie enden mit gestolpertStatisch
Schmieren Sie das Deck gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung.Eliminieren Sie statische Elektrizitätsbedarfsgeneratoren; Der Benutzer sollte nicht jede unserer Nylon-Kleidungslinien verwenden und/oder ein anderes Paar für andere Arten von Trainingsschuhen testen.

Engineering-Modus
1. Rufen Sie nach dem Einschalten des Laufbands den Lösungsmodus auf, indem Sie zuerst SELECT und dann zusätzlich ENTER drücken, während Sie diese speziellen
Tasten

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